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 Für den Einsatz bei Extremtemperaturen und zur Senkung des Kabelgewichts (insbesondere bei den Ultraleichtzügen) hat Nexans eine neue Generation leichter, kompakter Silikon-Kabel für den Betrieb bei Temperaturen von -45° C bis 140° C ( getestet bis 180° C) entwickelt.
In Alstom`s neuem AGV (Hochgeschwindigkeits-Triebwagen) mit einem dezentralisierten Antrieb, bei dem sich die Motoren direkt unterhalb des Waggonbodens befinden, ist dieses Kabel zum Einsatz gekommen. Auch in den Alstom Metropolis Metros und in Bombardiers neuen "Spacium high-capacity commuter trains" wurden diese Kabel verwandt.
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